过去20多年★ღ，丹麦的马士基集团一直是全球航运领域的执牛耳者★ღ，集装箱货运量常年高居各大航运企业榜首★ღ。俗话说★ღ：花无百日红★ღ，如今王权旁落★ღ，马士基的霸主地位已被来自瑞士的地中海航运公司（简称MSC）所取代凯发K8娱乐官网★ღ，全球市场份额达到前所未有的20.2%★ღ，强大到无对手★ღ。

　　此外★ღ，它手中向各大船企下发的船舶订单★ღ，一旦全部交付★ღ，即便单独组成一家航运公司★ღ，其运力能排到全球第六凯发K8娱乐官网★ღ。

　　作为当下全球最大的集装箱航运企业★ღ，地中海航运公司的崛起历程既是一部家族奋斗史★ღ，也是现代航运业全球化扩张的缩影★ღ。它由意大利船王吉安路易吉·阿庞特创办★ღ，其家族早在17世纪大航海时代起开始经营航运业★ღ，净资产超过1000亿美元★ღ。

　　阿庞特家族的航海传统可追溯至17世纪★ღ。1675年★ღ，该家族成员驾驶一艘帆船航行于意大利那不勒斯与西西里岛之间★ღ，开启了航运事业生意凯发K8国际官网★ღ。然而★ღ，真正将家族推向全球舞台的是吉安路易吉·阿庞特★ღ。

　　1940年★ღ，阿庞特出生于意大利索伦托★ღ，5岁时因父亲死于疟疾而家境贫困凯发K8娱乐官网★ღ。少年时期★ღ，他曾在船上担任海员★ღ，从事洗碗★ღ、除锈等杂役★ღ，逐渐晋升为高级船员凯发K8娱乐官网★ღ，并最终获得船长资格★ღ。1960年代★ღ，他偶遇未来的妻子拉斐拉·迪亚曼特★ღ，两人共同在瑞士银行工作★ღ，但阿庞特始终怀揣航运创业梦★ღ。

　　1970年★ღ，阿庞特在法国客户多米尼克·德纳特的20万美元借款支持下★ღ，购入第一艘二手货船★ღ，并将其改造成货运船舶★ღ，正式涉足航运业★ღ，总部设在比利时布鲁塞尔★ღ。1971年★ღ，阿庞特购入第二艘船★ღ，并以他的妻子的名字来命名★ღ。靠着航运挣来的钱★ღ，1973年凯发K8娱乐官网★ღ，购入了第三艘货船★ღ，专注于非洲与地中海之间的散货运输★ღ，初步构建了地中海至非洲的航线年代后期凯发K8娱乐官网★ღ，地中海航运公司开始向北欧凯发手机app★ღ，★ღ、印度洋市场延伸航线年进军大西洋航线★ღ，逐步形成跨洲际运输能力★ღ，业务逐渐延伸到了北美及澳洲★ღ，公司总部也迁到了瑞士日内瓦★ღ。

　　1990年代★ღ，地中海航运公司加速全球化布局★ღ，基于对中国外贸迅猛增长的信心捞金子★ღ，地中海航运在远东和欧洲市场开辟新航线★ღ，增大运力投入★ღ，迅速在远东地区航线上占有重要一席★ღ，成为全球十大航运公司之一★ღ。

　　到了2008年捞金子凯发K8国际★ღ，★ღ，遭逢国际金融危机★ღ，大多数航运公司采取削减运力★ღ、缩小船队规模以及延迟新船交付等手段应对危机★ღ，地中海航运凭借较强的资金实力★ღ，进一步扩大船队规模★ღ，当年订购船舶57艘★ღ、66万标箱★ღ，相当于当时船队总运力的四成★ღ。到2012年底★ღ，地中海航运共运营集装箱船舶434艘★ღ，运力达217.4万标箱★ღ。

　　2020-2022年★ღ，地中海航运在疫情之下再度逆势扩张凯发K8★ღ。★ღ，两年时间里斥资100亿美元巨资收购了两百多艘二手集装箱货船★ღ，进而导致国际二手船市场价格持续攀升★ღ。也正是在2022年★ღ，地中海航运正式取代马士基集团成为全球最大的集装箱运输企业凯发k8官网首页★ღ。

　　这一年国际货运价格暴涨★ღ，地中海航运公司当年实现利润384亿美元★ღ，超出马士基75亿美元捞金子★ღ，比我国的航运巨头中远海控的利润还要高出近180亿美元★ღ。阿庞特家族财富估值跃升至1000亿美元★ღ，成为新晋瑞士首富★ღ。

　　此外★ღ，地中海航运公司还是全球三大邮轮巨头之一★ღ，在全球运营超过215个港口★ღ，形成“航运+码头”的垂直整合模式★ღ。旗下最大的邮轮地中海欧罗巴号2023年在卡塔尔首航★ღ，造价12亿美元★ღ，总吨位达到了21.5万吨凯发K8娱乐官网★ღ，最大载客量6700多人捞金子捞金子★ღ，是全球最大的液化天然气环保邮轮捞金子★ღ，如果跟百年前的泰坦尼克号相比★ღ，吨位重量是其5倍左右★ღ。

　　截止到2024年底★ღ，地中海航运公司共运营878艘船★ღ，总运力630.2万标准箱★ღ，市场份额占到全球的两成★ღ。总运力比排名第二的马士基还高出180万标准箱★ღ，这样的一个差距短期内根本追赶不上★ღ。

　　当下地中海航运公司还有新造船订单135艘凯发k8官网★ღ，总运力209万标准箱★ღ。其56%的新造船订单由中国船厂承接★ღ，且在中国拥有27个办事处与37条干线航线捞金子凯发K8娱乐官网★ღ，与中国的贸易合作关系非常密切★ღ。