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◎5月6日ღღ,凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者ღღ,公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务ღღ,高铁票涨价对公司影响暂不明显ღღ;高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响ღღ,而公司的订单一直在增加ღღ。
5月6日ღღ,高铁概念股开盘后迅速拉升ღღ,多家公司股价一度涨停ღღ。消息面上ღღ,武广高铁ღღ、沪杭客专ღღ、沪昆客专ღღ、杭甬客专4条高铁票价将于6月15日开始调价ღღ,以5.5折为下限ღღ,涨幅在20%左右ღღ。
近年来ღღ,铁路客运量不断增长ღღ,屡破历史纪录ღღ,2023年国铁集团完成旅客发送量36.8亿人次ღღ,同比增长128.57%ღღ,高峰日发送旅客突破2000万人次ღღ,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高ღღ。
今年五一假期间ღღ,全国各地景区再度出现了“人从众”的火爆景象老司机软件库 软件合集ღღ,这也反映在铁路客运上ღღ,据新华社报道ღღ,5月1日ღღ,全国铁路发送旅客2069.3万人次ღღ,创单日旅客发送量历史新高ღღ。
铁路12306官网相关公告显示ღღ,为进一步提升高铁运营品质ღღ、满足旅客不同出行需求ღღ,决定自2024年6月15日起ღღ,对京广高铁武广段ღღ、沪昆高铁沪杭段ღღ、沪昆高铁杭长段ღღ、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整ღღ。
其中ღღ,武广高铁公布票价表显示ღღ,武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元ღღ,而此前公布票价(现执行票价)为463.5元ღღ,提高了89.50元ღღ,涨幅19.31%ღღ;票价表还显示ღღ,武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅ღღ。
沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元ღღ,涨幅19.18%ღღ;沪昆客专将其在浙江ღღ、江西和湖南境内的线路票价中ღღ,杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元ღღ,涨幅19.75%ღღ,杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元ღღ,涨幅19.84%ღღ;杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元ღღ,涨幅19.72%ღღ。
值得注意的是老司机软件库 软件合集ღღ,相关公告称ღღ,此次调价并非只有涨价ღღ,而是根据市场状况ღღ,区分季节ღღ、日期ღღ、时段ღღ、席别等因素老司机软件库 软件合集ღღ,建立灵活定价机制ღღ,实行有升有降ღღ、差异化的折扣浮动策略ღღ。
如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元ღღ,较现票价低约34%ღღ;杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元ღღ,较现票价低约34%ღღ;武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元ღღ,较现票价低约34%ღღ;杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元ღღ,较现票价低约34%ღღ。
5月6日ღღ,高铁概念股如广深铁路(SH601333ღღ,股价3.59元ღღ,市值254.30亿元)ღღ、凯发电气(SZ300407ღღ,股价9.34元ღღ,市值29.72亿元)等多股涨停ღღ,金鹰重工(SZ301048ღღ,股价10.07元ღღ,市值53.71亿元)ღღ、铁科轨道(SH688569ღღ,股价25.37元ღღ,市值53.45亿元)等跟涨ღღ。
截至收盘ღღ,凯发电气股价报收9.34元/股ღღ,涨幅达20.05%ღღ。公开资料显示ღღ,公司主营业务覆盖电气化铁路和城市轨道交通两大领域ღღ,是国内最早从事高速电气化铁路牵引供电自动化系统的厂商之一ღღ。
2023年年报披露凯发K8娱乐官网入口ღღ,凯发电气去年实现营业收入20.01亿元ღღ,同比增长4.55%ღღ,实现归母净利润9630.73万元ღღ,同比增长8.22%凯发K8娱乐官网入口凯发K8娱乐官网入口ღღ。其中老司机软件库 软件合集ღღ,铁路行业业务收入达14.18亿元ღღ,同比增长18.01%ღღ,占营收比例为70.89%ღღ。
5月6日ღღ,凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者老司机软件库 软件合集老司机软件库 软件合集ღღ,公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务ღღ,高铁票涨价对公司影响暂不明显ღღ;高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响ღღ,而公司的订单一直在增加ღღ。
同日ღღ,金鹰重工股价一度涨停凯发K8娱乐官网入口ღღ,报收10.07元/股ღღ,涨幅达15.09%ღღ。公开资料显示ღღ,公司主要从事铁路工程机械的研发与制造ღღ,产品包括重型轨道车ღღ、电气化铁路施工维修检测设备ღღ、大中型养路机械ღღ、城市轨道交通工程车辆ღღ、物流装备(含集装箱)等老司机软件库 软件合集ღღ。
2023年年报披露ღღ,金鹰重工去年实现营业收入30.59亿元ღღ,同比下降6.18%ღღ,实现归母净利润2.96亿元ღღ,同比下降2.17%ღღ。其中ღღ,大型养路机械和轨道车辆两块业务收入分别为8.30亿元老司机软件库 软件合集ღღ、5.61亿元ღღ,占据收入大头ღღ,占比分别为27.13%和18.33%凯发K8娱乐官网入口ღღ。
金鹰重工董秘崔军在电话里告诉记者ღღ,高铁票涨价对公司业务没有直接影响ღღ,但长远来看是利好ღღ。“高铁线路在频繁使用的状态下ღღ,仍要保证安全ღღ、高速ღღ,必须勤检ღღ、养护ღღ,自然需要公司的养护装备ღღ。”崔军说ღღ。
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